朝日航洋株式會社 AERO ASAHI CORPORATION
?Asahi Koyo Co., Ltd.是一家大型航空和測量公司，總部位于 東京江東區(qū)。
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歷史
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新聞直升機（HBC規(guī)格貝爾430）
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醫(yī)生直升機（BK117）
1955 年7 月 20 日-成立朝日航空株式會社
1956年
9月 -商號變更為朝日直升機株式會社
12 月 -直升機在黑部第一大壩施工現(xiàn)場啟動。日本首次在山區(qū)進行貨物運輸。
1959年
7月——西武集團出資參股。
9月 -池袋西武百貨店屋頂直升機停機坪“西武天空站”開業(yè)。1963 年 8 月關(guān)閉。
1960年
2月 - 將主基地遷至所澤市，設(shè)立維修工廠。
10月25日 -東洋飛機株式會社成立（主要股東：西武集團、三菱商事株式會社）。
1961 年7 月- 朝日直升機和東洋飛機公司結(jié)成商業(yè)聯(lián)盟。
1963 年8 月 15 日-西科斯基 S-62（神田信三機長）將氣象觀測雷達罩運送到富士山頂并成功安裝。
1966 年9 月- 芝浦直升機場在東京 Soko 交通大廈屋頂啟用
1980年-總公司遷至陽光60號。
1981年2月- 川越維修中心經(jīng)民航局批準設(shè)立直升機停機坪。
1982 年7 月 1 日- 朝日直升機和東洋航空合并，成立朝日光洋株式會社。
1985年
3 月 17 日 - 朝日航空和東亞國內(nèi)航空（現(xiàn)為日本航空）開始從東京直升機場到筑波科學(xué)博覽會會場附近的臨時直升機場的客運服務(wù)，為期六個月。
8月29日 - 吸收合并大阪航空株式會社[2]。
1987 年4 月- 通過子公司朝日航空進入通勤航空業(yè)務(wù)。1991年，由于經(jīng)營業(yè)績不佳，被出售給日航飛行學(xué)院。
1997年-由于Saison集團財務(wù)惡化而被出售，并成為豐田汽車公司的子公司。
1999年9月——開始第一家直升機儀表飛行運輸業(yè)務(wù)。
2000 - 開始使用小型噴氣式飛機進行海外運營。
2006 年-在名古屋縣機場竣工日本最大的公務(wù)機機庫。
2007年3月- 從川崎重工手中收購川崎直升機系統(tǒng)公司（現(xiàn)為中央直升機服務(wù)公司）并使其成為子公司。
2008年9月10日——公司成立半個世紀以來，公司直升機和小型飛機累計飛行時間超過100萬小時。
2009年6月1日- 從已停業(yè)的阪急航空接收媒體關(guān)系部和新聞直升機合同（5架）的轉(zhuǎn)讓。
2011年7月1日- 總部遷至東京都江東區(qū)新木場的東京直升機場。
2022 年 7 月 - 與子公司朝日直升機有限公司合并
主要基地/集團公司
航空業(yè)務(wù)
日本定期航線以外最大的通用航空公司。
航空業(yè)務(wù)總部:東京都江東區(qū)新木場4-7-41東京直升機場內(nèi)
川越維修中心：埼玉縣川越市平冢市中 成662-1
中央直升機服務(wù)
朝日航空
朝日直升機
札幌航空支店：北海道札幌市東區(qū)岡珠町 岡珠機場
中部航空公務(wù)機商務(wù)分公司（名古屋運營中心北）：愛知縣西春日井郡豐山町 愛知縣名古屋機場內(nèi)
中部航空公務(wù)機商務(wù)分公司（名古屋運營中心南）：愛知縣西春日井郡豐山町早崎1-1
西日本航空支店：大阪府八尾機場2-12
空間信息業(yè)務(wù)
業(yè)務(wù)內(nèi)容：測繪/測量、GIS、圖像分析/MMS（移動測繪系統(tǒng)）、施工顧問
空間信息事業(yè)本部：埼玉縣川越市南臺3-1-1
北海道朝日海洋
日本北部朝日紅陽（盛岡）
房地產(chǎn)評估網(wǎng)站管理公司TASS
擁有的型號
航空航天
AS332L : 3 架
AS350：14 架
AS355：6 架
AS365：2架飛機
貝爾直升機
Bell 206：4臺機器
貝爾 412：2 臺
Bell 430：4 臺機器
川崎
BK117C-2 : 7 架
BK117D-3：4臺
麥克唐納道格拉斯公司
MD900/902：5臺
西科斯基
S-76：5架
塞斯納
塞斯納 680：2 架
本田